用车养车-太平洋汽车

  劫车基本都用1.5t缸发动机和2.0t缸发动机，劫车发动机基本都用沃尔沃技术，但是劫车发动机和沃尔沃的区别一样，材质不同。除了03，颈下的车用的1.5t发动机和2.0t发动机很像。领克的车型有01，02，03，05等等。03是小型车。03款采用三款发动机：低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的低功率版本拥有156马力和245牛米的最大扭矩。发动机最大输出转速为5000转，最大扭矩转速为1450转到4000转。1.5升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为180马力，265牛米。发动机最大输出转速为5500转，最大扭矩转速为1500转到4000转。2.0升涡轮增压发动机190马力，最大扭矩300牛米。发动机最大输出转速为4700转，最大扭矩转速为1400转到4000转。颈03前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架能大大的提升汽车的机动性。

  这三件铃木七月不是进口的，而是国产的。铃木凯越是铃木旗下的一款小型车。该车轴距为2650mm(毫米)，长宽高分别为4545mm) mm、1730mm) mm、1475mm)。铃木凯越绝大多数都是1.6升自然吸气。铃木凯越的1.6升自然吸气发动机最大扭矩为122马力，158牛米，最大输出转速为6000转/分。发动机配备vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖。与发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。6at变速器的可靠性和稳定能力都很好，换挡平顺性也不错。使用6at变速器能大大的提升汽车的乘坐舒适性。铃木凯越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。后悬架采用扭力梁能扩大后排乘坐空间和后备箱空间，尤其是紧凑型家用车。此外，通过在后悬架中使用扭力梁，还能够更好的降低汽车的制造成本。但是扭力梁悬架的舒适性不如独立悬架。当然，使用这样的悬挂会影响汽车的乘坐舒适性。

  奔驰c是B级豪华车，属于中型车。奔驰c已经国产。国产车型有标准轴距和长轴距，国产车型基本都是四门车。进口版奔驰c还有旅行版和轿跑版。国产版奔驰c采用三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的低功率版本有156马力，最大扭矩250牛米。这款发动机的上限功率转速为5700转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。1.5升涡轮增压发动机的高功率版本拥有184马力和280牛米的最大扭矩。这款发动机的上限功率转速为6100 rpm，最大扭矩转速为3000-4000 rpm。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机功率258马力，最大扭矩370牛米。这款发动机上限功率转速6100转，最大扭矩转速1800到4000转。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。这三款发动机基本匹配9at变速器。

  V6需要95号汽油。因为这款车用的是涡轮增压发动机。涡轮增压发动机工作时，缸内温度和压力都比较高，使用低标号汽油会影响发动机里面的爆震现象。当发动机发生爆震时，会影响发动机的动力输出和燃油合理性。V6是wey旗下的一款紧凑型suv，轴距为2680 mm(毫米)，长宽高分别为4625mm、1860mm和1720mm)。v6系统基本采用2.0升涡轮增压发动机。这款发动机上限功率167kw，最大扭矩387 Nm。发动机最大输出转速为5500转，最大扭矩转速为1800转到3600转。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。双离合变速器是一种换挡速度快，传动速度高的自动变速器。双离合变速器适用于涡轮增压发动机。V6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双交叉车架式独立悬架。双臂独立悬架能大大的提升汽车的机动性。V6分为前驱车型和四驱车型，四驱车型配备适时四驱系统。

  带字母的大众suv是锐界，途锐是中大型豪华suv，是进口车型。大众锐界轴距为2904mm(毫米)，纵横高度分别为4878mm(毫米)、1984mm(毫米)和1717mm(毫米)。大众途锐采用两款发动机：2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机功率245马力，最大扭矩370牛米。发动机最大输出转速为5000转到6500转，最大扭矩转速为1600转到4300转。发动机采用混合喷射技术，使用铝盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。3.0升涡轮增压发动机功率340马力，最大扭矩450牛米。发动机最大输出转速为5300-6400 rpm，最大扭矩转速为1340-5300 rpm。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。中路前悬挂采用多连杆式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆式独立悬架是一种结构较为复杂、成本相比来说较高的独立悬架。前后采用多连杆悬挂，可以大幅度提高汽车的操控性和舒适性。

  哈弗h9没有采用全时四驱系统。这款车适时配备了四驱系统。哈勃h9是哈勃旗下的一款中大型suv。其垂直高度和水平高度分别为4856毫米(mm，1926毫米)和1900毫米，轴距为2800毫米(mm).哈弗h9采用两款发动机：2.0升涡轮增压汽油发动机和2.0升涡轮增压柴油发动机。2.0升涡轮增压汽油发动机最大扭矩224马力，385牛米。发动机最大输出转速为5500转，最大扭矩转速为1800转到3600转。发动机配备双vvt技术和缸内直喷技术，采用铝盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。哈弗h9的2.0升柴油涡轮增压发动机功率190马力，最大扭矩420牛米。发动机最大输出转速为4000转，最大扭矩转速为1400转到2400转。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。哈勃h9的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式非独立悬架。多连杆非独立悬架是一种集成式桥梁悬架，能改善汽车的越野性能。

  1.0t车型百公里油耗7.2升，1.5l车型百公里油耗7.0升，1.3t车型百公里油耗7.6升。科尔泽是雪佛兰旗下的一款紧凑型车。其纵横高度分别为4614mm(毫米)、1798mm(毫米)和1485mm(毫米)，轴距为2640mm(毫米)。Kolzer的1.3升涡轮增压发动机功率为163马力，最大扭矩为230牛米。发动机最大输出转速为5500转，最大扭矩转速为1800转到4400转。这款发动机配备了多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。1.0升涡轮增压发动机最大扭矩125马力，170牛米。发动机最大输出转速为5600转，最大扭矩转速为2000转到4000转。这款发动机配备了多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。1.5升自然吸气发动机113马力，最大扭矩141牛米。发动机的最大输出转速为6000 rpm，最大扭矩转速为4400 rpm。发动机配备dvvt技术和多点喷射技术，采用镁铝合金气缸盖。科尔泽的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆式独立悬架是由双横臂悬架改进而来的产品。

  陆地巡洋舰就是陆地巡洋舰。只是名字不同，我想这是同一辆车。陆地巡洋舰以前叫陆地巡洋舰，丰田把这款车改名为陆地巡洋舰。兰德克鲁斯是丰田旗下的一款中大型suv，采用两款发动机。一个是4.0升v6自然吸气发动机，一个是4.6升v8自然吸气发动机。4.0升v6自然吸气发动机的上限功率为202kw，最大扭矩为385 Nm。发动机的最大输出转速为5600 rpm，最大扭矩转速为4400 rpm。这款发动机配备了多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。与这台发动机匹配的是5at变速器。4.6升自然吸气v8发动机的上限功率为228kw，最大扭矩为453 Nm。发动机的最大输出转速为5500 rpm，最大扭矩转速为3400 rpm。这款发动机配备了多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。与这台发动机匹配的是6at变速器。GRAM的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆全桥悬架。整体桥式悬架能大大的提升汽车的越野性能，更加耐用。Rand Courouce还配备了全时四驱系统，还使用了Towson中央差速器。

  兰德Chruse和兰德酷路泽是同一款车，但是丰田后来改了这款车的名字，新名字叫兰德Chruse。Lander Courouce是丰田旗下的一款中大型豪华suv。其轴距为2850mm(毫米)，垂直和水平高度分别为5170mm(毫米，1975毫米)和1930mm(毫米)。陆地巡洋舰总共使用两个引擎。一个是4.0升v6自然吸气发动机，一个是4.6升v8自然吸气发动机。4.0升自然吸气发动机可输出275马力，最大扭矩385米。这台发动机在5600转/分时可以输出最大输出，在4400转/分时可以输出最大扭矩。发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖。与这台发动机匹配的是5at变速器。4.6升v8自然吸气发动机可以输出310马力和453牛米的最大扭矩。发动机可以在5500转/分时输出上限功率，在3400转/分时输出最大扭矩。这款发动机配备了多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。与这台发动机匹配的是6at变速器。GRAM的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体桥式非独立悬架。双横臂悬架能大大的提升汽车在铺砌地面上行驶时的舒适性。

  长安奔奔没有1.0l车型，只有长安奔奔mini有1.0l车型。长安奔奔mini百公里油耗6.0升。长安奔奔mini是一款微型车。其轴距为2345mm(毫米)，长宽高分别为3580mm(毫米)、1570mm(毫米)和1490mm(毫米)。长安奔奔mini的1.0升自然吸气发动机上限功率51kw，最大扭矩91 Nm。发动机最大输出转速为5600转/分和4600转/分。该发动机配备了多点喷射技术，使用铝盖和铸铁气缸体。与发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。Amt变速器是机械式自动变速器，是较早的自动变速器。Amt变速器是在手动变速器的基础上发展起来的。这款变速器只是在手动变速器的基础上增加了一个调节机构，能调节变速器的换挡和离合器的分离与结合。但是amt自动变速器的换挡顿挫感是明显的。长安奔奔mini前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用非独立悬架。这款微型车底盘后面的空间比较小，当然会采用非独立悬挂。此外，使用非独立悬架还能够更好的降低汽车的制造成本。

  马自达几乎所有的新车和SUV大多数都使用创新的蓝天发动机，如马自达昂克赛拉、阿特兹、cx4、cx5和cx30。创驰蓝天不仅与发动机技术有关，还包括底盘、车身等。马自达是一家来自日本的汽车制造商。马自达从未停止追求运动和驾驶乐趣。马自达的阿特兹是一款运动型b级车，自上市以来一直深受消费者好评。阿特兹采用两款发动机：2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。两者基本都是蓝天发动机。阿特兹2.0升自然吸气发动机功率158马力，最大扭矩202牛米。发动机的最大输出转速为6400 rpm，最大扭矩转速为4000 rpm。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是6at变速器。阿特兹2.5升自然吸气发动机最大扭矩192马力，252米。发动机最大输出转速为3250转/分和6100转/分。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是6at变速器。

  F1赛车使用1.6升v6涡轮增压发动机。以前f1赛车用的都是v12和v10发动机，现在几乎都是v6发动机和混动系统。虽然它使用1.6升v6涡轮增压发动机，但f1赛车能够给大家提供1000多马力。F1赛车是目前科技含量最高的赛车，也是观赏性更强的赛车。f1车价挺高的，f1车价基本都是1亿元。F1赛车汇集了所有的领域的顶尖技术。f1有10个车队，每个车队有2辆车。基本上每场比赛20辆车打一场。f1赛车的动力装置具有复杂的能量回收系统，包括热能回收系统和动能回收系统。回收的能量可以驱动赛车。既然用的是小排量发动机，如果想提高马力，涡轮增压技术必不可少。f1赛车的涡轮增压技术相当复杂和高效。涡轮增压技术能在不增加排气量的情况下增加发动机的进气量，发动机的进气量能增加喷油量，提高发动机的功率。电机与f1赛车的涡轮相连，这样即使车手松开油门，电机也能继续转动涡轮。

  这是维修灯。当扳手标志出现时，说明你的车需要保养了。正常保养对汽车来说很重要。当然，朋友平时用车的时候，一定要按时保养车子。这样汽车就能长期处在良好状态，延长寿命。汽车保养包括换机油和易损件。汽车中必须定期更换的易损件有火花塞、皮带、汽油滤清器、机油滤清器、轮胎、刹车片、刹车盘、电池、空气滤清器、空调滤清器等。定期换车用油包括机油、变速器油、防冻液、柴油、转向辅助油。机油对发动机很重要。如果发动机里没有机油，发动机就不能正常运作。机油被称为发动机血液。机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。经常使用机油几乎会降低它们的性能。当然，机油需要定期更换。每次换机油，基本都要一起换机油机滤。机油滤清器的功能是过滤机油。假如没有机油滤清器，机油使用一段时间后会很脏，也可能会影响发动机的润滑。

  房融和威兰达的不同之处在于造型设计和装修设计，别的方面没有区别。费兰达和房融使用相似的平台制造，也使用相似的动力组件。汉兰达和房融是同级车。两款车基本都是2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机171马力，最大扭矩209牛米。发动机最大输出转速为6600转，最大扭矩转速为4400转到5000转。发动机配备混合喷射技术，采用铝合金气缸盖。与这款发动机匹配的是cvt变速器。搭载2.5升自然吸气发动机的车型为混动版，2.5升自然吸气发动机最大扭矩为178马力，221牛米。发动机最大输出转速5700转，最大扭矩转速3600-5200转。发动机配备混合喷射技术，采用铝合金气缸盖。汉兰达和房融大多数都是基于tnga架构的车型。这两款车的前悬挂基本采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂基本采用E型多连杆式独立悬挂。e型多连杆式独立悬架能大大的提升汽车的平顺性和操纵性。另外，E型多连杆式悬挂的成本相对较低。

  创驰蓝天G是第一代技术，创驰蓝天X是第二代技术，更节能，更高效。创驰蓝天是马自达的技术，很多马自达的车基本都用创驰蓝天的发动机。创驰蓝天发动机效率更加高，油耗更低。马自达是一家来自日本的汽车制造商。马自达旗下有很多跑车和运动SUV。马自达从未放弃对驾驶的追求。马自达销售更多的窗户。这是一辆小型汽车。Encellaz采用两种发动机：1.5升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机117马力，最大扭矩148牛米。发动机的最大输出转速为6100 rpm，最大扭矩转速为3500 rpm。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。2.0升自然吸气发动机158马力，最大扭矩202牛米。发动机的最大输出转速为6000 rpm，最大扭矩转速为4000 rpm。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是6at变速器。

  五款车型车身更轻，行李空间更大。五款的价格也比较便宜。无另外的区别。传祺gs8是一款中型suv，纵横高度分别为4740mm (mm)、1910mm (mm)和1775mm(轴距2720mm)。传祺gs8基本采用2.0升涡轮增压发动机。这款发动机上限功率185kw，最大扭矩390 Nm。发动机最大输出转速为5250转，最大扭矩转速为1750转到4000转。发动机采用dcvvt技术和缸内直喷技术，采用铝盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是6at变速器。传祺gs8前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是对双横臂悬架进行改进的产物，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬架能改善车轮的接地性能，来提升车轮的抓地力。随着抓地力的提升，汽车的操控性也可能得到提升。传祺gs8有前驱车型和四驱车型。四驱车型适时配备四驱系统，采用多片离合器中央差速器。

  普通奔驰至少需要加95号汽油，高性能AMG车型需要加98号汽油。伴侣加油时，一定要为爱车选择正真适合的汽油标号。否则会影响发动机的动力输出和燃油合理性。同一个符号的汽油辛烷值不一样。符号越高，汽油的辛烷值越高，汽油的稳定性越高。大部分涡轮增压发动机的车基本都需要用高标号汽油。若涡轮增压发动机内部温度和压力较高，汽油稳定性差，发动机就易发生爆震。爆震影响发动机的动力性和燃油合理性，严重的爆震还可能损坏发动机。爆震发生在压缩冲程期间。当发动机处于压缩冲程时，发动机的活塞向上旋转。此时活塞压缩可燃混合物，被压缩的可燃混合物的温度和压力基本上升。如果汽油稳定性差，可燃混合气会提前燃烧，燃烧的可燃混合气会把活塞向下推。此时，活塞向上旋转。这种情况会影响发动机的动力输出和燃油合理性。爆震还会影响发动机连杆变形和活塞爆炸。

  只有名爵车没有mc品牌。Mg是著名的爵士乐，是SAIC的品牌。名爵有很多轿车和suv车型，大部分是面向年轻消费者的，名爵轿车在国内也受到很多年轻消费者的欢迎。大名鼎鼎的爵士中最受喜爱的车是大名鼎鼎的爵士6，这是一款运动型A级车。爵士6的轴距为2715mm(毫米)，垂直和水平高度分别为4695mm(毫米)、1848mm(毫米)和1462mm(毫米)。MG 6系统基本采用1.5升涡轮增压发动机。这款发动机上限功率124kw，最大扭矩250 Nm。这台发动机在转速为5500转/分和1700转/分至4300转/分时可输出上限功率。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速器是在手动挡的基础上发展起来的产品，这种变速器的结构和手动挡没有过大区别。双离合变速器的一个离合功能是调节奇数档，另一个离合功能是调节偶数档。MG 6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架能大大的提升汽车的机动性。

  15款之后，奥迪q5使用第三代ea888发动机。第三代ea888发动机大大改善了第二代车型发现的问题，第三代车型也解决了烧机油的问题。Q5是奥迪旗下的一款中型豪华suv，轴距为2807 mm(毫米)，长宽高分别为4629mm、1898mm和1655mm。Q5的2.0升涡轮增压发动机上限功率169kw，最大扭矩350 Nm。发动机最大输出转速为4300转到6000转，最大扭矩转速为1500转到4200转。发动机配备avs可变气门升程系统和混合喷射技术，采用镁铝合金盖和铸铁缸体。铸铁气缸的重量相比来说较高，但能承受更高的温度和压力，当然铸铁气缸的可靠性和耐用性也更好。与这台发动机匹配的是8at变速器。8at变速器的可靠性和耐久性比双离合变速器要好，8at变速器的换挡平顺性也很出色。Q5的前悬挂采用五连杆独立悬挂，后悬挂采用梯形独立悬挂。这款车配备的是全时四驱系统，使用的是托尔森中央差速器。配备汤姆逊中央差速器的Q5确实可以应付轻度越野地面。

  大部分国产车的涡轮压力基本在0.8 bar-1.5 bar之间，高性能车的涡轮压力会更高。涡轮压力越高，发动机进气量越高，进气量越高，动力越强。大多数私家车的涡轮压力很难设置得很高。涡轮增压技术在汽车发动机上已经有了广泛的应用，诞生之初是用在飞机发动机上而不是汽车发动机上。涡轮增压技术能解决飞机发动机在天上遇到的进气量不足的问题。此后，涡轮增压技术被大范围的应用于汽车发动机。涡轮增压的原理最简单，涡轮增压发动机有一个涡轮增压器。涡轮增压器由一个压缩涡轮和一个排气涡轮组成。压缩涡轮和排气涡轮同轴连接，压缩涡轮与发动机进气歧管连接，排气涡轮与发动机排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量使排气涡轮转动，所以此时压缩涡轮也可能转动。压缩涡轮转速后，空气可以被压缩并输送到发动机气缸。这样做才能够提高发动机的进气量。